Maçarico Turbo Torch 2200 Graus + 2 Refil Gás Mapp Suryha

Contém:

01 Maçarico turbo torch acendimento automático até 2200°

02 Carga para maçarico >pode variar marca de acordo com estoque<

Modelo: TIPI

Especificações:

• Com regulagem de pressão

• Auto Ignição

• Maçarico para solda e brasagem

• Acendimento automático

• Elaborado com aço inoxidável

• Chama redemoinho

• 100% Testado

• Controle de Chama ajustável

• Alta temperatura atinge até 2200°C COM MAPP

• Projetado para uso com gás Propano e Mapp

• Economiza gás

• Durável

Marca Maçarico: TIPI

Capacidades:

Brasagem Solda

Propano até 5/8" 1/4" até 1"

MAPP 1/4" até 1.1/4" 3/4" até 4"

Operação e Acendimento:

01 - Use somente gás MAP-PRO ou Propano de alta qualidade.

02 - Examine os anéis de vedação do maçarico quanto à existência de cortes ou outros danos.

Substitua os anéis de vedação por novos ou faça com que a unidade seja reparada. Anéis de vedação

danificados ou em falta podem provocar vazamentos perigosos.

03 - Antes de instalar o maçarico ao cilindro de gás, gire o botão de ignição no sentido horário

para garantir que o recurso de segurança da ignição está LIGADO.

04 - Antes de instalar o maçarico no cilindro de gás, certifique-se de que a válvula está DESLIGADA

ao girar o botão de ajuste de gás no sentido horário de forma a ficar firmemente apertado apenas

manualmente. NÃO FORCE.

05 - Segure o maçarico e o cilindro de gás na posição vertical. Gire o cilindro de gás no sentido

horário para o corpo da válvula do maçarico até que fique travado firmemente e preso de forma segura

ao conector do maçarico. Verifique as conexões quanto a vazamento.

06 - Após o cilindro de gás ser conectado ao maçarico, verifique todas as conexões quanto a vazamentos

com água com sabão. Verifique todas as juntas e acoplamentos periodicamente para garantir que não há

conexões soltas. Caso um vazamento seja detectado, substitua o cilindro de gás e verifique a existência

de vazamentos novamente. Se o vazamento ainda assim ocorrer, o maçarico não deve ser usado.

07 - Gire o botão de ajuste do gás no sentido anti-horário cerca de 1/4 de volta. Nesta etapa, o gás

ainda não foi liberado.

08 - Gire o botão de ignição no sentido anti-horário para soltar a trava de segurança da ignição.

09 - Comprima o botão da ignição lentamente, permitindo que o gás flua para dentro do tubo no queimador.

Continue a comprimi-lo até que o maçarico seja aceso. Se o maçarico NÃO acender, comprima o botão

de ignição novamente.

10 - Para soltar a trava do botão de ignição para um trabalho continuo, puxe o botão de ignição totalmente

para dentro e pressione o botão da trava na parte superior. Depois, solte o botão de ignição.

Chama e Ajuste:

01 - Gire o botão de ajuste para controlar a saída do gás, de acordo com as diferentes aplicações.

02 - A zona de calor máxima é muito concentrada. Ela está localizada entre 1/2 a 1" da extremidade da ponta.

Segurar o maçarico muito perto ou muito longe do alvo pode reduzir o efeito de aquecimento.

Operação:

No clima frio, o tamanho da chama pode ser menor devido a uma menor pressão do gás. Para produzir uma chama

maior, pré-aqueça o cilindro de gás à temperatura ambiente antes do uso. Balançar o cilindro de gás algumas vezes

ajudará a aquecer o combustível. Há a possibilidade da chama se extinguir quando o maçarico for colocado

de cabeça para baixo em clima frio.

Desligamento e Armazenamento:

01 - Solte a ignição para extinguir a chama. Se a trava do botão de ignição estiver ACIONADA, coloque o botão de

ignição totalmente para dentro a fim de soltar a trava.

02 - Desligue a válvula. Observação: a chama pode continuar a queimar por um breve período de tempo se o maçarico

tiver operado em uma posição invertida (de cabeça para baixo).

03 - Quando o maçarico estiver frio, gire o cilindro de gás no sentido anti-horário para desconectá-lo. Empurre

ligeiramente o botão de ignição para ventilar o gás restante dentro do maçarico.

04 - Gire o botão de ignição no sentido horário para engatar a trava de segurança da ignição.

05 - Guarde o maçarico e o cilindro de gás separadamente.

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