Boia Sensor Nivel Combustivel Bosch Honda Fit City 16v Flex

Este anúncio contém:

01 (um) Sensor Nível Combustível.

Compatível com os seguintes veículos:

Montadora: Honda;

Veículo: City;

Motor: 1.5 16V Flex;

Ano de fabricação: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Montadora: Honda;

Veículo: Fit;

Motor: 1.4, 1.5 16V Flex;

Ano de fabricação: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Informações do produto:

Função e Utilidade no seu Veículo:

A boia é o sensor responsável por medir quantos litros de gasolina, diesel ou etanol tem dentro do tanque. Ela flutua na superfície do líquido e tá diretamente ligada ao painel, informando o nível de combustível do tanque pro marcador, que mostra ao motorista, pelo ponteiro, quando é a hora de abastecer.

Fabricantes e Credenciais:

Reconhecida pela excelência e qualidade de seus produtos, é uma marca de ótima qualidade. Seus produtos são fabricados com materiais de alta qualidade e seguem os mais rigorosos padrões de segurança e durabilidade. Com origem no Brasil, possui certificações que garantem a confiabilidade e a eficiência de seus produtos.

Sobre a Bahia Auto Peças:

Na Bahia Auto Peças, priorizamos a satisfação e confiança dos nossos clientes. Com anos de experiência no mercado de peças automotivas, somos reconhecidos pela nossa integridade e compromisso em oferecer produtos de qualidade. Nossa empresa preza pela transparência em todas as transações, garantindo que você esteja adquirindo produtos genuínos e de procedência confiável. Conte conosco para fornecer soluções confiáveis para as necessidades do seu veículo.

Dicas para Boa Funcionalidade:

A principal causa do não funcionamento ou operação irregular do marcador de combustível é a boia da bomba. Chamada de flutuador, ela é feito de plástico, mas pode sofrer com a ação corrosiva da gasolina e do etanol, podendo encharcar-se de combustível e assim afundar. Isso acaba alterando a medição do sensor de nível.

Ao perceber alguma variação anormal na medição do nível de combustível, é aconselhável procurar um profissional especializado para identificar se pode ser a boia que está com problemas ou se um outro componente do sistema de injeção.