Variador Cabeado Sensor Rotação Tury T30 C Avanço Para Gás

Variador de avanço para sensor de rotação roda fônica O variador de avanço tury t30, tem diversos chicotes com conectores de acordo com o sensor de rotação de cada carro, diferenciados pelas letras, a, b, c, d, e, f, g, h e i principalmente. senão for escolhido enviaremos o cabo c, ou escolha o seu pela tabela de aplicações ou nos solicitando. Vantagens: + ganhe em desempenho, + reduza o consumo e + aumente a durabilidade do motor, reduzindo a temperatura de trabalho no gás. Aplicações: Veículos injeção eletrônica que sejam gasolina, álcool ou flex, com kit gás instalado. Veja na tabela de aplicações tury para ver se seu veículo é compatível com este variador de avanço. Opções: chicote com ou sem conectores. veja na tabela de aplicações qual o variador, conector e quantos graus. Geralmente chamado de cabeado. + t30a - chicote com conector com 2 fios + t30b - chicote com conector com 2 fios + t30c - chicote com conector com 3 fios + t30d - chicote com conector com 2 fios + t30e - chicote com conector com 2 fios + t30f - chicote sem conector com 2 fios + t30g - chicote com conector com 2 fios + t30h - chicote com conector com 2 fios + t30i - chicote com conector com 2 fios Características: + controle do avanço de ignição melhorando a performance e o rendimento do motor + programação do ângulo de avanço + programação da curva de avanço + programação para retirar o avanço da marcha lenta por rpm ou pelo sensor tps + regulagem para entrada do avanço por tps + conexão original no sensor de rotação facilitando a instalação e evitando cortes na fiação original do veículo. Conteúdo da embalagem + módulo eletrônico t30 + chicote com ou sem conector conforme aplicações + conector de emergência + certificado de garantia Fabricante: tury do brasil ltda - o maior fabricante brasileiro de eletrônicos para gnv. Qualidade de exportação para outros fabricantes mundiais, Garantia: 1 ano tury Observações: o conector de emergência fica preso ao chicote para caso haja uma suspeita de falha do módulo variador, desconecte-se o chicote do módulo e conecta-se o conector de emergência ao chicote. Falso defeito: alguns mecânicos quando fazem esta conexão de emergência e o carro volta a funcionar, logo condenam o variador, quando primeiramente deveriam testar o sensor de rotação do carro, que com tempo perde a capacidade indutiva do imã ou muito sujo isola um pouco de sua capacidade. Referências Tags: variador sensor rotação cabeado roda fônica chicote tury t30 t30a t30b t30c t30d t30e t30f t30g t30h t30i conector igt sgv cobra aeb510n fiat gm ford renault peugeot indutivo pms volante motor t41 s511 v30