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4 Litros Óleo Motor Motul Galão 8100 X-Cess Gen2 5w-40 Alto Desempenho Sintético Bmw Fiat Renault Porsche Mercedes
4 Litros Óleo Motor Motul Galão 8100 X-Cess Gen2 5w-40 Alto Desempenho Sintético Bmw Fiat Renault Porsche Mercedes
Código gak2db9382Motul
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Informações do Produto
4 Litros Óleo Motor Motul Galão 8100 X-Cess Gen2 5w-40 Alto Desempenho Sintético Bmw Fiat Renault Porsche MercedesMOTUL 8100 X-Cess 5W-40 - Lubrificante para Motores a Gasolina e Diesel - 100% Sintético
CÓDIGO SKU: MTL109775
MODELO: X-Cess
VISCOSIDADE: 5W-40
QUALIDADE: Sintético
PESO: 4000 Gramas (Cada)
VOLUME LÍQUIDO: 4 Litros
DIMENSÕES DA EMBALAGEM: 26 x 22 x 14 Centímetros
Uso:
- Lubrificante de alto desempenho 100% sintético, especialmente projetado para veículos recentes e equipados com motores de alta cilindrada, gasolina e diesel, com turbo ou aspirados, com injeção direta ou indireta.
- Produto multi-aplicação que atende diversas aprovações de fabricantes e especialmente recomendado para veículos ainda cobertos por garantia.
- Adequado para todos os tipos de combustível: gasolina com e sem chumbo, etanol, GLP ,diesel ou biocombustíveis.
- Compatível com catalisadores.
- Antes da utilização, sempre conferir manual do proprietário.
Desempenho:
NORMAS
ACEA A3 / B4
API SERVIÇOS SN
APROVAÇÕES
BMW Long Life-01
MB-Approval 229.5 / 226.5
Porsche A40
Renault RN0700 / RN0710
VW 502 00 – 505 00
O desempenho ACEA B4 requer excepcional capacidade detergente/dispersante e uma resistência aumentada à elevação de viscosidade pela fuligem produzida por motores diesel de injeção direta
(com exceção dos motores VW com injetores unitários, que requerem um produto VW 505 01 como o MOTUL Specific 505 01 502 00 5W-40 ou 8100 X-clean 5W-40).
A especificação BMW Long Life-01 impõe restrições severas sobre o lubrificante, especialmente pelo sistema Valvetronic. Ela cobre todos os motores BMW de 2001 a 2004 e todas as especificações BMW prévias como a BMW LL-98.
A partir de 2004, veículos BMW requerem produtos BMW LL-04 como o MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, 8100 X-clean EFE 5W-30, 8100 X-clean+ 5W-30, ou Specific LL-04 5W-40.
A norma BMW LL-01 cobre também todos os motores a gasolina que operem somente fora dos países da União Européia, Suíça, Noruega e Liechtenstein. Consulte as recomendações da BMW em
caso de dúvida. MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 cumpre com todas as especificações da norma BMW LL-01 do grupo BMW para veículos BMW, MINI e ROLLS-ROYCE sem exceções i.e. para modelos antes e depois de 2019. Para modelos até 2019, MOTUL X-cess 5W-40 também pode ser usado.
A norma MERCEDES MB 229.5 é mais restritiva do que a 229.3 em termos de envelhecimento e resistência da película de óleo (intervalo de troca pelo computador de bordo), capacidade detergente/dispersante (ACEA B4) e requer um desempenho de economia de combustível de 1,7% acima do 15W-40 de referência. A especificação MB 229.5 se aplica a todos os motores a gasolina da MERCEDES, incluindo AMG (na viscosidade 5W-40), com exceção do SLR, e todos os motores MERCEDES diesel sem DPF.A especificação MB 226.5 é similar à 229.5 e se aplica a
motores MERCEDES a gasolina adquiridos da parceria MERCEDES/RENAULT-NISSAN.
A norma Porsche A40 requer extrema resistência à degradação da viscosidade. Essa
especificação se aplica a todos os motores da PORSCHE, com exceção do Cayenne V6 e versões
diesel (para esses motores específicos, use um lubrificante A40, C20 ou C30 aprovado pela
Porsche.
A RENAULT desenvolveu as normas RN0700 e RN0710 para óleos capazes de tolerar as restrições térmicas mais severas, juntamente com compatibilidade com sistemas de pós-tratamento.
A norma Renault RN0700 se aplica a todos os motores aspirados a gasolina (exceção para o Renault Sport) do Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
A norma RN0700 também se aplica a veículos Renault diesel equipados com motores 1.5 dCi sem DPF de menos de 100 HP de potência e trocas óleo de 20.000 km ou 1 ano.
A norma Renault RN0710 se aplica a todos os motores turbo gasolina, Renault Sport e diesel sem DPF do grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
A norma RN0710 não se aplica a veículos RENAULT diesel com motores 1.5dCi sem DPF de menos de 100HP de potência e trocas de óleo de 20.000 ou 1 ano que requeiram especificamente um
lubrificante RN0700. Para o 2.2L dCi com DPF, use somente lubrificantes RN0710, e não os RN0720.
Os níveis de desempenho FIAT 9.55535-H2, M2, N2 e Z2 impõem que o óleo motor combine tanto a norma ACEA A3/B4 quanto a viscosidade 5W-40 para lubrificar perfeitamente a maioria dos
seus motores gasolina e diesel da FIAT, ALFA-ROMEO, e LANCIA produzidos antes de julho de 2007, especialmente motores Twin Turbo Diesel (FIAT 9.55535-Z2).
A norma GM-OPEL Diesel LL B-025 requer duas propriedades principais do lubrificante: alto HTHS e baixíssima volatilidade para reduzir drasticamente o consumo de óleo. O MOTUL 8100 Xcess 5W-40 é especialmente recomendado para motores OPEL a diesel como os 2.0L e 2.2L DTI (intervalo de troca pelo computador de bordo).
A PSA desenvolveu a norma B71 2296 para prover alta estabilidade térmica e garantir resistência excepcional a altas temperaturas, evitando borras e aumento de viscosidade criadas pela fuligem de resíduos de combustão.
A norma PSA B71 2296 é adequada para alguns motores PSA a gasolina e diesel que requeiram esta norma: sempre consulte a recomendação na brochura técnica.
Conselhos de Utilização:
Intervalo de troca: de acordo com as recomendações do fabricante e com ajuste de acordo com
seu uso.
O MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 pode ser combinado com óleos sintéticos ou minerais.
Antes do uso, consulte o manual do veículo.
PROPRIEDADES:
Viscosidade - SAE J 300 - 5W-40
Densidade a 20°C (68°F) - ASTM D1298 - 0.849
Viscosidade a 40°C (104°F) - ASTM D445 - 75.1 mm2/s
Viscosidade a 100°C (212°F) - ASTM D445 - 13.5 mm2/s
Viscosidade HTHS a 150°C (302°F) - ASTM D4741 - 3.8 mPa.s
Índice de viscosidade - ASTM D2270 - 186
Ponto de fluidez - ASTM D97 - -45°C / -49°F
Ponto de fulgor - ASTM D92 - 228°C / 442°F
Cinza sulfatada - ASTM D874 - 1.1% peso
Basicidade total - ASTM D2896 - 10.2 mg KOH/g
Conteúdo do Pacote:
1 Galão de Óleo de Motor - MOTUL 8100 X-Cess 5W-40 - (4 Litros)
Sobre A Marca:
Nós, da Motul, somos pioneiros na produção e distribuição de lubrificantes e fluidos para motores. Com mais de 165 anos trabalhando com motores de alta tecnologia, oferecemos produtos avançados para:
Carros; Motos; Pesados (caminhões, tratores etc); Agrícola; Náutica; Veículos Clássicos; Câmbio; Kart; Aditivos; Manutenção e Cuidado.
Além disso, também temos uma vertente industrial, a MotulTech. Oferecemos fluidos metalúrgicos e produtos de lubrificação para atender as necessidades altamente exigentes do setor industrial.
Embora sejamos uma empresa francesa, nossa história começou em Nova Iorque, EUA, em 1853. Lá surgiu a Swan & Finch Oil Corporation, nossa antecessora, com objetivo de transformar o mercado e produzir óleos de qualidade.
Aproveitando o momento histórico marcado pela Revolução Industrial, em que as limitações da engenharia foram desaparecendo, vimos a oportunidade de trazer ao mundo produtos inovadores.
Recomendações:
Qualquer manutenção implica em uso de ferramentas adequadas e muito cuidado, pois, todos os componentes devem ser ajustados com exatidão. Contar com um profissional especializado para realizar essa tarefa evita que as peças sejam danificadas durante o processo, caso a tarefa seja feita de modo inadequado.
Solicite sempre a NOTA FISCAL de Serviço do profissional que desempenhar a instalação; em casos de má instalação, ou danos no produto, é perdido a garantia do mesmo.
Imagens meramente ilustrativas.
CÓDIGO SKU: MTL109775
MODELO: X-Cess
VISCOSIDADE: 5W-40
QUALIDADE: Sintético
PESO: 4000 Gramas (Cada)
VOLUME LÍQUIDO: 4 Litros
DIMENSÕES DA EMBALAGEM: 26 x 22 x 14 Centímetros
Uso:
- Lubrificante de alto desempenho 100% sintético, especialmente projetado para veículos recentes e equipados com motores de alta cilindrada, gasolina e diesel, com turbo ou aspirados, com injeção direta ou indireta.
- Produto multi-aplicação que atende diversas aprovações de fabricantes e especialmente recomendado para veículos ainda cobertos por garantia.
- Adequado para todos os tipos de combustível: gasolina com e sem chumbo, etanol, GLP ,diesel ou biocombustíveis.
- Compatível com catalisadores.
- Antes da utilização, sempre conferir manual do proprietário.
Desempenho:
NORMAS
ACEA A3 / B4
API SERVIÇOS SN
APROVAÇÕES
BMW Long Life-01
MB-Approval 229.5 / 226.5
Porsche A40
Renault RN0700 / RN0710
VW 502 00 – 505 00
O desempenho ACEA B4 requer excepcional capacidade detergente/dispersante e uma resistência aumentada à elevação de viscosidade pela fuligem produzida por motores diesel de injeção direta
(com exceção dos motores VW com injetores unitários, que requerem um produto VW 505 01 como o MOTUL Specific 505 01 502 00 5W-40 ou 8100 X-clean 5W-40).
A especificação BMW Long Life-01 impõe restrições severas sobre o lubrificante, especialmente pelo sistema Valvetronic. Ela cobre todos os motores BMW de 2001 a 2004 e todas as especificações BMW prévias como a BMW LL-98.
A partir de 2004, veículos BMW requerem produtos BMW LL-04 como o MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, 8100 X-clean EFE 5W-30, 8100 X-clean+ 5W-30, ou Specific LL-04 5W-40.
A norma BMW LL-01 cobre também todos os motores a gasolina que operem somente fora dos países da União Européia, Suíça, Noruega e Liechtenstein. Consulte as recomendações da BMW em
caso de dúvida. MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 cumpre com todas as especificações da norma BMW LL-01 do grupo BMW para veículos BMW, MINI e ROLLS-ROYCE sem exceções i.e. para modelos antes e depois de 2019. Para modelos até 2019, MOTUL X-cess 5W-40 também pode ser usado.
A norma MERCEDES MB 229.5 é mais restritiva do que a 229.3 em termos de envelhecimento e resistência da película de óleo (intervalo de troca pelo computador de bordo), capacidade detergente/dispersante (ACEA B4) e requer um desempenho de economia de combustível de 1,7% acima do 15W-40 de referência. A especificação MB 229.5 se aplica a todos os motores a gasolina da MERCEDES, incluindo AMG (na viscosidade 5W-40), com exceção do SLR, e todos os motores MERCEDES diesel sem DPF.A especificação MB 226.5 é similar à 229.5 e se aplica a
motores MERCEDES a gasolina adquiridos da parceria MERCEDES/RENAULT-NISSAN.
A norma Porsche A40 requer extrema resistência à degradação da viscosidade. Essa
especificação se aplica a todos os motores da PORSCHE, com exceção do Cayenne V6 e versões
diesel (para esses motores específicos, use um lubrificante A40, C20 ou C30 aprovado pela
Porsche.
A RENAULT desenvolveu as normas RN0700 e RN0710 para óleos capazes de tolerar as restrições térmicas mais severas, juntamente com compatibilidade com sistemas de pós-tratamento.
A norma Renault RN0700 se aplica a todos os motores aspirados a gasolina (exceção para o Renault Sport) do Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
A norma RN0700 também se aplica a veículos Renault diesel equipados com motores 1.5 dCi sem DPF de menos de 100 HP de potência e trocas óleo de 20.000 km ou 1 ano.
A norma Renault RN0710 se aplica a todos os motores turbo gasolina, Renault Sport e diesel sem DPF do grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
A norma RN0710 não se aplica a veículos RENAULT diesel com motores 1.5dCi sem DPF de menos de 100HP de potência e trocas de óleo de 20.000 ou 1 ano que requeiram especificamente um
lubrificante RN0700. Para o 2.2L dCi com DPF, use somente lubrificantes RN0710, e não os RN0720.
Os níveis de desempenho FIAT 9.55535-H2, M2, N2 e Z2 impõem que o óleo motor combine tanto a norma ACEA A3/B4 quanto a viscosidade 5W-40 para lubrificar perfeitamente a maioria dos
seus motores gasolina e diesel da FIAT, ALFA-ROMEO, e LANCIA produzidos antes de julho de 2007, especialmente motores Twin Turbo Diesel (FIAT 9.55535-Z2).
A norma GM-OPEL Diesel LL B-025 requer duas propriedades principais do lubrificante: alto HTHS e baixíssima volatilidade para reduzir drasticamente o consumo de óleo. O MOTUL 8100 Xcess 5W-40 é especialmente recomendado para motores OPEL a diesel como os 2.0L e 2.2L DTI (intervalo de troca pelo computador de bordo).
A PSA desenvolveu a norma B71 2296 para prover alta estabilidade térmica e garantir resistência excepcional a altas temperaturas, evitando borras e aumento de viscosidade criadas pela fuligem de resíduos de combustão.
A norma PSA B71 2296 é adequada para alguns motores PSA a gasolina e diesel que requeiram esta norma: sempre consulte a recomendação na brochura técnica.
Conselhos de Utilização:
Intervalo de troca: de acordo com as recomendações do fabricante e com ajuste de acordo com
seu uso.
O MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 pode ser combinado com óleos sintéticos ou minerais.
Antes do uso, consulte o manual do veículo.
PROPRIEDADES:
Viscosidade - SAE J 300 - 5W-40
Densidade a 20°C (68°F) - ASTM D1298 - 0.849
Viscosidade a 40°C (104°F) - ASTM D445 - 75.1 mm2/s
Viscosidade a 100°C (212°F) - ASTM D445 - 13.5 mm2/s
Viscosidade HTHS a 150°C (302°F) - ASTM D4741 - 3.8 mPa.s
Índice de viscosidade - ASTM D2270 - 186
Ponto de fluidez - ASTM D97 - -45°C / -49°F
Ponto de fulgor - ASTM D92 - 228°C / 442°F
Cinza sulfatada - ASTM D874 - 1.1% peso
Basicidade total - ASTM D2896 - 10.2 mg KOH/g
Conteúdo do Pacote:
1 Galão de Óleo de Motor - MOTUL 8100 X-Cess 5W-40 - (4 Litros)
Sobre A Marca:
Nós, da Motul, somos pioneiros na produção e distribuição de lubrificantes e fluidos para motores. Com mais de 165 anos trabalhando com motores de alta tecnologia, oferecemos produtos avançados para:
Carros; Motos; Pesados (caminhões, tratores etc); Agrícola; Náutica; Veículos Clássicos; Câmbio; Kart; Aditivos; Manutenção e Cuidado.
Além disso, também temos uma vertente industrial, a MotulTech. Oferecemos fluidos metalúrgicos e produtos de lubrificação para atender as necessidades altamente exigentes do setor industrial.
Embora sejamos uma empresa francesa, nossa história começou em Nova Iorque, EUA, em 1853. Lá surgiu a Swan & Finch Oil Corporation, nossa antecessora, com objetivo de transformar o mercado e produzir óleos de qualidade.
Aproveitando o momento histórico marcado pela Revolução Industrial, em que as limitações da engenharia foram desaparecendo, vimos a oportunidade de trazer ao mundo produtos inovadores.
Recomendações:
Qualquer manutenção implica em uso de ferramentas adequadas e muito cuidado, pois, todos os componentes devem ser ajustados com exatidão. Contar com um profissional especializado para realizar essa tarefa evita que as peças sejam danificadas durante o processo, caso a tarefa seja feita de modo inadequado.
Solicite sempre a NOTA FISCAL de Serviço do profissional que desempenhar a instalação; em casos de má instalação, ou danos no produto, é perdido a garantia do mesmo.
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