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4 Litros Óleo Motor Motul Galão 8100 Eco-lite 0w20 Econômico Sintético Honda Hyundai Kia Mitsubishi Nissan Gm Toyota
Código bcc6f3dk04MotulVendido por
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Off-Rush Industria E Comercio
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CNPJ
48.580.805/0002-69
Razão Social
Off-Rush Industria E Comercio Ltda
Endereço
Avenida Edouard Six, 540
Jardim Paraiba - Jacarei/SP
12327-673
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4 Litros Óleo Motor Motul Galão 8100 Eco-lite 0w20 Econômico Sintético Honda Hyundai Kia Mitsubishi Nissan Gm Toyota
Informações do Produto
4 Litros Óleo Motor Motul Galão 8100 Eco-lite 0w20 Econômico Sintético Honda Hyundai Kia Mitsubishi Nissan Gm ToyotaCompatível com catalisadores. Esse tipo de óleo pode ser inadequado para uso em alguns motores. Consulte o manual do proprietário em caso de dúvida.
CÓDIGO SKU: MTL108535
MODELO: 8100 Eco Lite
VISCOSIDADE: 0w20
QUALIDADE: Sintético
PESO: 4000 Gramas (Aproximadamente)
VOLUME LÍQUIDO: 4 Litro
DIMENSÕES DA EMBALAGEM: 22 x 28 x 16 Centímetros
Desempenho:
STANDARDS - API SP-RC ILSAC GF-6a
APROVAÇÕES - GM dexos1 GEN2 sob n° D10688HJ011
DESEMPENHOS - CHRYSLER MS-6395, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947- B1, FIAT 9.55535-CR1
RECOMENDAÇÕES - (exceto diesel): ACURA, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA...
A norma API SP cobre na íntegra as exigências da norma API SN, bem como todas as normas API anteriores. A especificação API SP-RC "Resource Conserving" é ainda mais exigente quanto aos
requisitos de economia de energia. Os lubrificantes API SP proporcionam excelente resistência à oxidação, melhor proteção contra depósitos e sujidade do motor, maior proteção contra o desgaste e desempenho aprimorado em temperaturas frias para economia de combustível durante toda a vida útil do óleo. Além de ser compatível com versões anteriores, em comparação com API SN e API SN Plus, o padrão API SP oferece maior desempenho e, especialmente, adiciona proteção contra LSPI para motores a gasolina turboalimentados de injeção direta de tamanho reduzido.
A norma ILSAC GF-6a, baseada na API SP, é ainda mais severa no domínio da economia de energia, exigência quanto aos intervalos de drenagem estendidos, limpeza de pistões/anéis, compatibilidade de vedações e teor reduzido de fósforo para maior compatibilidade com sistemas de pós-tratamento. Garante a proteção perfeita do motor, mesmo com combustíveis que contenham até 85% de etanol.
O padrão GM dexos1 é adequado para toda a gama de motores a gasolina GM fabricados a partir de 2011, exigindo um lubrificante aprovado dexos1 (exceto para a Europa). A especificação GM
dexos1 foi projetado para uso com motores a gasolina e substitui GM-LL-A-025, GM 6094M e GM 4718M. O GM dexos1 também é compatível com versões anteriores dos veículos a gasolina GM de fabricação anterior a 2011. O padrão GM dexos1 combina requisitos muito rigorosos de padrões internacionais como API, ACEA e ILSAC, juntamente com requisitos específicos da GM para comprovar os benefícios de economia de combustível e durabilidade do motor. A GM desenvolveu seu padrão dexos1 para que os óleos forneçam alta estabilidade térmica e assegurem uma excelente resistência a altas temperaturas para evitar a formação de borra e aumento de viscosidade que fuligem, proveniente de resíduos de
combustão, pode criar.
Motores a gasolina ou flex, turboalimentados e injeção direta tem um certo risco de pré-ignição esporádica nas câmaras de combustão. Esse tipo de combustão anormal esporádica se assemelha ao ruído metálico oriundo das câmaras de combustão e às vezes está associado a uma curta perda de potência. Este fenômeno chamado LSPI (pré-ignição em baixa velocidade), gera picos de pressão muito alta na câmara de combustão que podem causar danos ao pistão e, finalmente, à destruição do motor. Para os motores a gasolina de última geração (downsizing), equipados com sistemas de injeção direta e turbocompressores, a GM desenvolveu o padrão de lubrificante dexos1 GEN2, a fim de garantir a perfeita integridade desses motores a gasolina face ao risco dessas combustões anormais. Da mesma forma, o padrão API SP agora cobre totalmente este requisito LSPI para proteger perfeitamente os motores a gasolina turboalimentados de injeção direta.
Alguns OEMs exigem para seus motores a gasolina mais recentes um lubrificante API SP-RC, API SP, API SN, SN-RC, SN Plus e ILSAC GF-6a ou GF-5 para garantir o máximo desempenho e durabilidade. A especificação CHRYSLER MS-6395 (nível GF-4), FORD WSS-M2C947-A (nível GF-5) e FORD WSS-M2C947-B1 (níveis GF-5, SN-RC e SN Plus) refletem esses tipos de requisitos. Dentro do Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles), a especificação FIAT 9.55535-CR1 espelha este CHYSLER MS-6395 especificações da Fiat.
O MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20 atende a todos esses requisitos altamente exigentes de desempenho e durabilidade definidos por GM, incluindo em particular para o padrão dexos1, a total
compatibilidade com o uso de biocombustíveis como GLP (Gás Liquefeito de Petróleo), GNV (Gás Natural Comprimido) e bioetanol (conforme disponível na estação), ao usar etanol biocombustível em uma proporção de mistura de até 85% (Bioetanol – E85).
O grau de viscosidade 0W-20 minimiza a fricção hidrodinâmica do óleo, trazendo benefícios de economia de combustível especialmente a baixa temperatura, melhorando o fluxo de óleo e facilitando o estabelecimento da pressão e temperatura do óleo, e a operação a altas r.p.m.’s. Amigável com o Meio Ambiente, graças à redução do consumo de combustível o produto ajuda com a minimização da emissão de gases de efeito estufa (CO2)
Proteção
Lubrificante Technosynthese reforçado com base Ester para garantir propriedades antidesgaste e melhorar a proteção e vida útil das engrenagens.
Melhor resistência do filme de óleo em altas temperaturas para maior durabilidade do motor. Otimização do conteúdo de Fósforo e Enxofre (JASO MA2 < 1200 ppm) para melhores condições de
operação dos catalisadores.
O inovador pacote de aditivos antidesgaste fornece proteção excelente à caixa de marchas. Resultados do Teste de Engrenagens FZG: Aprovado FLS 14. O Teste FZG (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) avalia as propriedades de lubrificação e proteção contra desgaste na interface de um conjunto
de engrenagens sob carga.
Conforto
JASO criou sua própria norma - JASO T903 - para motores 4T de motos, que contém três níveis: JASO MA, MA1, MA2.
O nível JASO MA2 oferece os níveis de atrito mais eficientes para garantir o acoplamento da embreagem durante os três modos de funcionamento: Arranque, aceleração e velocidade constante.
Conselhos De Utilização:
Intervalo de troca: de acordo com as recomendações do fabricante e com ajuste de acordo com seu
uso.
MOTUL 8100 Eco-lite 0W-20 pode ser misturado com óleos sintéticos ou minerais.
Propriedades:
Grau de Viscosidade SAE J 300 0W-20
Densidade a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.842
Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 45.2 mm2/s
Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 8.4 mm2/s
Viscosidade HTHS a 150°C (302°F) ASTM D4741 2.6 mPa.s
Indice de Viscosidade ASTM D2270 162
Ponto de Fluidez ASTM D97 -42°C / -44°F
Ponto de fulgor ASTM D92 223°C / 433°F
Cinzas sulfatadas ASTM D874 0.84% peso
TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g
Conteúdo Do Pacote:
1 GALÃO 4 LITROS DE ÓLEO DE MOTOR - MOTUL 8100 ECO-LITE 0w20
Sobre A Marca:
Nós, da Motul, somos pioneiros na produção e distribuição de lubrificantes e fluidos para motores. Com mais de 165 anos trabalhando com motores de alta tecnologia, oferecemos produtos avançados para:
Carros; Motos; Pesados (caminhões, tratores etc); Agrícola; Náutica; Veículos Clássicos; Câmbio; Kart; Aditivos; Manutenção e Cuidado.
Além disso, também temos uma vertente industrial, a MotulTech. Oferecemos fluidos metalúrgicos e produtos de lubrificação para atender as necessidades altamente exigentes do setor industrial.
Embora sejamos uma empresa francesa, nossa história começou em Nova Iorque, EUA, em 1853. Lá surgiu a Swan & Finch Oil Corporation, nossa antecessora, com objetivo de transformar o mercado e produzir óleos de qualidade.
Aproveitando o momento histórico marcado pela Revolução Industrial, em que as limitações da engenharia foram desaparecendo, vimos a oportunidade de trazer ao mundo produtos inovadores.
Recomendações:
Uma troca de óleo implica em uso de ferramentas adequadas e muito cuidado, pois, todos os componentes devem ser ajustados com exatidão. Contar com um profissional especializado para realizar essa tarefa evita que as peças sejam danificadas durante o processo, caso a tarefa seja feita de modo inadequado.
Solicite sempre a NOTA FISCAL de Serviço do profissional que desempenhar a instalação; em casos de má instalação, ou danos no produto, é perdido a garantia do mesmo.
Imagens meramente ilustrativas.
Avaliação dos clientes
4 Litros Óleo Motor Motul Galão 8100 Eco-lite 0w20 Econômico Sintético Honda Hyundai Kia Mitsubishi Nissan Gm Toyota
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02x de R$ 142,00 sem juros | R$ 284,00 |
03x de R$ 94,67 sem juros | R$ 284,00 |
04x de R$ 71,00 sem juros | R$ 284,00 |
05x de R$ 60,39* | R$ 301,96 |
06x de R$ 50,77* | R$ 304,62 |
07x de R$ 43,90* | R$ 307,29 |
08x de R$ 38,75* | R$ 310,02 |
09x de R$ 34,74* | R$ 312,70 |
10x de R$ 31,55* | R$ 315,51 |
11x de R$ 28,94* | R$ 318,30 |
12x de R$ 26,74* | R$ 320,88 |
*Juros: Todos os encargos da operação, como juros, custo de parcelamento e outras tarifas estão incluídas neste valor.
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04x de R$ 71,00 sem juros | R$ 284,00 |
05x de R$ 60,24 com juros | R$ 301,18 |
06x de R$ 50,68 com juros | R$ 304,11 |
07x de R$ 43,86 com juros | R$ 307,05 |
08x de R$ 38,75 com juros | R$ 310,02 |
09x de R$ 34,78 com juros | R$ 313,00 |
10x de R$ 31,60 com juros | R$ 316,00 |
11x de R$ 27,70 com juros | R$ 304,68 |
12x de R$ 26,84 com juros | R$ 322,06 |
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