Limpa Válvula EGR Turbina Diesel Wynns Spray 200ml - Wynn's

Produto em spray desenvolvido para limpeza do sistema de admissão de ar, sensor de fluxo de ar, válvulas de admissão, turbo e sistema EGR. Limpa e dissolve lascas de vernizes, depósitos de carbono e outras sujeiras. Restaura o fluxo de ar melhorando a combustão e reduz emissões de escape. Inofensivo para filtros de partículas diesel (DPF)

ESPECIFICAÇÕES:

Executa uma limpeza completa e imediata do sistema de admissão de ar, do medidor de fluxo de ar, das válvulas de admissão, do turbo e do sistema EGR.
Dissolve depósitos de borras, vernizes, sujeiras e carbono.
De aplicação simples, a limpeza requer apenas 5 a 10 minutos e não requer desmontagem.
Restaura o fluxo de ar para a câmara de combustão.
Estabiliza a marcha lenta.
Restaura e mantém a potência do motor e a eficiência de combustível.
Resolve e previne problemas de partida.
Aprimora as características de aceleração.
Reduz as emissões de fumaça escura.
Não prejudica catalisadores e filtros DPF.

APLICAÇÃO:
Adequado para aplicação no coletor de admissão, válvulas de admissão, medidor de fluxo de ar, válvula EGR e turbo de todos os motores a diesel.
Recomenda-se sua utilização a cada revisão para manter a limpeza. (15.000km - 20.000km)

MODO DE UTILIZAÇÃO:

Inicie o motor e aqueça-o até a temperatura adequada. Remova a mangueira flexível do sistema de admissão, localizada entre o turbo e o coletor de admissão.
Mantenha o motor em marcha lenta.
Com o motor aquecido, pulverize o produto no coletor de admissão. Evite pulverizar diretamente no turbo. Pulverize intermitentemente com intervalos de 1 a 2 segundos. Aguarde até que os RPM originais sejam recuperados e o motor se estabilize após cada pulverização.
Durante a pulverização, os RPM podem variar. O ruído do motor a diesel pode aumentar devido à adição do líquido e à alteração na proporção ar-combustível.
Não acelere! Especialmente quando os RPM estiverem diminuindo!

Continue a aplicação do produto até que os 200 ml sejam utilizados.
Mantenha o motor em marcha lenta por 10 minutos.
Desligue o motor. Reconecte a mangueira flexível da EGR.
Ligue o motor e dirija por 5 a 10 km sem sobrecarregá-lo.
Deixe o motor funcionar por pelo menos 5 minutos antes de desligá-lo.
B. Limpeza do sistema de admissão de ar antes do turbo e do compressor do turbo

Siga o mesmo procedimento para pulverizar o produto antes do turbo. Remova o filtro de ar para acessar esta área.
C. Limpeza preventiva da válvula EGR

C1. Se a válvula estiver próxima ao ponto de injeção do produto, siga o mesmo procedimento que o item A.

C2. Se a válvula estiver distante do ponto de injeção do produto, utilize um tubo de extensão (disponível opcionalmente) para acessar a válvula e aplique o produto da mesma forma que no item A.

D. Limpeza corretiva da válvula EGR muito suja

Remova a válvula EGR.
Aplique o produto diretamente na válvula e em outras peças muito sujas.
Deixe o produto agir por alguns minutos.
Pulverize novamente as peças até que todas as impurezas sejam removidas.
Pode ser útil usar um pano ou papel toalha para remover as sujeiras.
Seque as peças com ar comprimido, pano ou papel toalha.

ATENÇÃO
Não exceda 1.500 RPM durante o procedimento de limpeza. Evite pulverizar em superfícies pintadas. Se o produto for derramado, limpe-o imediatamente com água.